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内陆开放
高地
西部大开发“十二五”规划提出，“全面推进西部地区对内对外开放，加强综合交通运输通道建设，打造重庆、成都、西安、昆明、南宁、贵阳等内陆开放型经济战略高地。”
海关监管
特区
西部大开发“十二五”规划提出，“支持符合条件的地区申请设立海关特殊监管区域，积极推进重庆两路寸滩和西永、四川成都、广西钦州、陕西西安等海关特殊监管区域建设。”
“内陆开放型经济战略高地”——昨日成为成都社会各界的关注热点，这是刚刚获批的《西部大开发“十二五”规划》为成都作的新定位。建设内陆开放型经济战略高地，成都将迎来哪些重大机遇？具有哪些条件优势？未来建设中还需注意哪些问题？华西都市报记者就这些话题采访了相关政府官员和专家学者。
天府新区：
建设西部地区重要的科技创新中心，建成以先进制造业为主、高端服务业聚集、宜业宜商宜居的现代化新城区、内陆开放型经济战略高地和全国统筹城乡发展示范区。
成都将成为最美“金花”
省商务厅副厅长刘欣：
“西部大开发的前十年，四川的对外交通等基础设施得到改善。”昨日，省商务厅副厅长刘欣接受华西都市报记者采访时说，以前人们都说“蜀道难难于上青天”，现在“蜀道”已经不再难了。截至目前，四川已形成了包括7条铁路、8条高速公路和1条水运航道的16条出川通道。航空上，成都已与国内外128个城市实现了通航。
在刘欣看来，成都建设内陆开放型经济战略高地具备五大条件优势。日益完善的基础设施是一个重要优势。二是产业优势，大批世界500强企业的落户，促进了四川在电子信息、汽车等产业的全产业链条形成。此外，成都还具备开放载体、地域辐射优势、良好的政务环境等优势条件。
“成都有望在6个城市中脱颖而出。”刘欣说，此次《规划》提出了6个城市建设内陆开放型经济战略高地，这就好比是西部的“六朵金花”，而成都凭借众多优势条件有望成为“最美的一朵”。
省社科院副院长盛毅：
明确了未来发展的方向
“定位很高！”省社科院副院长盛毅表示，这是他听说“成都建设内陆开放型经济战略高地”列入《规划》后的第一感触。西部大开发是国家战略，从2000年以来就在持续推进，现在处于一个深化阶段。而最新批复的《规划》，明确了成都未来几年发展的一个大方向。
“对成都的建设发展是一个助推器的作用。”盛毅说，出台规划就是要解决“如何发展”、“怎么发展”的问题。《规划》出台后，国家相关部门将在政策、项目、资金、产业发展等方面给予更多支持。
西南财经大学副校长丁任重：
基础设施将加快发展
机遇之下，成都如何建设内陆开放型经济战略高地？
省委省政府决策咨询委员会委员、西南财经大学副校长丁任重说，10年西部大开发四川包括成都最大的受益之处就是基础设施的改善。尽管发展很快，不过西部地区还是欠发达地区，下一步，成都等西部城市将在基础设施建设上取得更大进展，同时加强产业发展布局，增强自身的自主发展能力。
成都市社科院副院长阎星：
成都将成全球经济热点
成都市社科院副院长阎星说，内陆开放型经济是当前和今后的一个新热点。中国经济已经成为全球经济的热点，随着成都建设内陆开放型经济战略高地的提出，成都将成为全球经济的热点。无论是庞大的市场，还是丰富的人力资源，都将成为吸引全球注意力的支撑。
“现在成都的国际化还有一些不足，需要去弥补。”阎星建议，在建设内陆开放型经济战略高地的过程中，成都还需要持续“练内功”，两大重点是提升国际化服务和投资环境，比如加大国际学校、国际医院等的引进或建设。
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成都综保区“业绩”中西部第一
“成都综保区的高新园区，2011年全年累计实现对外贸易进出口总额180多亿美元，在中西部综保区中排名第一。”昨日，成都综合保税区海关副关长尹亮透露，目前已经有40多家企业入驻园区。
目前，便携式电脑是成都综保区出口主要商品。2011年成都综保区共出口便携式电脑75亿美元，占综保区出口总值的78%，是推动综保区出口快速增长的主力。
成都综保区封关运作以来，针对区内IT类企业较多，对物流及通关效率要求较高的现实情况，海关方面探索实施了分类通关、TCS报关无纸化通关和直通式便捷通关等新型通关模式。这些举措将加快西部承接国际产业转移的步伐，助推成都建设内陆开放型经济战略高地。 | 
