“四好农村路” 乡村振兴路

桂林市龙胜南山牧场至野牛坳公路。自治区交通运输厅 供图

富川瑶族自治县农产品电商产业园内工人正在打包新上市的脐橙。毛俊人 摄

龙胜各族自治县农村公路。潘志祥 吴肖裕 摄

省道S309龙光乡那印村路段，山与稻田与村落相映成趣，共同描绘出一幅大自然的和谐画卷。卢将光 摄

拨动时间齿轮，古道与现代农村公路在这里交相奏鸣——

12月初，富川岔山村，不时有游客踏上这个被誉为“潇贺古道入桂第一村”的瑶族村落，探寻千年古道的秘密。古道青石板历经数百年沧桑，因为现代农村公路的衔接，重新焕发生机与活力，成为农村公路“路旅融合”的典范。

车轮滚滚向前，“四好农村路”铺陈出乡村振兴的图景——

“十四五”以来，广西基本形成了以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系，畅通了人流、物流在城乡间的双向流通，农村公路与产业、旅游、文化等融合发展，有效盘活广大农村地区的特色资源，带动了百业兴旺。

“‘四好农村路’修的是路，改变的是农村面貌，联系的是党心民心，巩固的是党在农村的执政基础。”12月5日，2023年全区推动“四好农村路”高质量发展暨乡村道路“三项工程”现场会在富川举行，自治区相关领导强调，要深入贯彻落实习近平总书记关于建设“四好农村路”的重要指示精神，认真落实2023年全国推动“四好农村路”高质量发展会议精神，重实效、强实干、抓落实，紧紧围绕“建好、管好、护好、运营好”目标，加快构建“规模结构合理、治理规范有效、设施质量优良、运输服务优质”的现代化农村交通运输体系，推动“四好农村路”高质量发展。

高质量构建农村路网

宽敞平坦的柏油路面、醒目有序的交通标识，连接起一座座村庄、一块块农田、一个个果园。“四好农村路”让农村因路而兴、因路而富、因路而美，成为老百姓的致富路、幸福路、连心路。

12月5日，与会代表实地考察了富川生态高值农业科技示范园、电商农产品物流园和朝东镇岔山村，参观了“交通＋产业”“交通＋电商”“交通＋乡村振兴”“交通＋文化”建设等示范项目，感受了“四好农村路”服务地方产业发展、助力乡村振兴带来的实实在在成效。

建一条公路、联一片美景、兴一带产业、富一方百姓，促一域经济。目前，富川瑶族自治县已建成公路里程934公里，公路密度59公里／百平方公里。富川12个乡镇通三级以上公路，全县所有自然村均通水泥路或沥青路。富川结合特色农业、旅游业、美丽乡村建设等需求，按照“连点成片、串珠成链”的规划思路，加强农村公路基础设施建设，新建改建旅游路、产业路、乡村振兴路171公里。

富川农村公路的新面貌是广西“四好农村路”建设发展的一道缩影。“十四五”以来，广西大力实施“四建一通”工程和乡村道路“三项工程”，全区路网结构持续优化，通达深度不断提升，发展水平大幅跃升。

“十四五”以来，广西农村公路总里程新增3.9万公里，累计完成投资405.1亿元，同比增长143.9％；完成新改建农村公路2.6万公里，同比增长48.6％；新增164个乡镇通三级及以上等级公路，全区累计达到1092个，占比达97.7％，位居西部省份第二；新增10340个自然村（屯）通硬化路，全区累计达到13.15万个，占比80.58％。

政府高位推动，各方保障有力，广西“四好农村路”奔着“四好”目标，阔步前行。自治区交通运输厅厅长刘可介绍，“十四五”以来，全区农村公路总里程突破14万公里，基本形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络体系，基本实现“通村畅乡”“良法善治”“有路必养”“行有所乘”。

高水平护养农村公路

既要把农村公路建好，更要管好、护好、运营好，为广大农民致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供更好保障。

以此为遵循，广西不但在“建设好”上下功夫，更在“管好护好”上做精细文章，在广袤农村地区着力构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，为乡村振兴持续输出动力。

贺州市创新“路长制＋信息化”管理模式，在全区率先研发应用“四好农村路”综合管理系统，对农村公路管护情况进行有效监管。目前平台系统巡路记录累计4167条，其中群众上报公路破损等公路管理相关问题记录78条；明确处理责任人、处理跟踪流程，问题处置率达100％。

北流市大力推动农村公路养护体制改革试点工作，对县乡村道路统一检测分类、统一整合资源资金、统一维修提升养护。今年开展改革试点工作以来，3个试点镇的农村公路养护率达100％，好路率从过去的70％提升到90％，获得广泛好评。

现场会强调，要着力抓改革，加快健全权责明确、共治共享的农村公路管理机制；着力保安全，加快完善科学规范、长效稳定的农村公路养护模式。

经过多年探索，广西农村公路基本实现“良法善治”，共治格局基本形成——

出台了《广西深化农村公路管理养护体制改革推动“四好农村路”高质量发展实施方案》，启动新一轮农村公路管理养护体制改革，自治区、市、县三级养护体制改革体系加快构建。

出台了《关于全面推行农村公路“路长制”的实施意见》，进一步完善农村公路“路长制”机制，全区14个设区市111个县全部出台了“路长制”实施方案，县乡村三级“路长制”覆盖率100％，已设置路长1.5万名，路长公示牌2.6万块。

伴随常年实践，广西农村公路基本实现“有路必养”，优良路率持续提升——

制定一系列农村公路管理制度，进一步规范农村公路养护工作，不断提升农村公路的养护成效，农村公路列养率保持100％，农村公路优良中等路率由2020年底的78.7％提升至2022年底的84.3％。

实施农村公路安全设施精细化提升工程，“十四五”以来完成安全隐患处治6840公里，改造危桥219座，渡改桥和新建桥梁246座，县乡村道安全隐患处治基本完成，极大提高了农村公路服务和安全保障能力。

高质效运营农村公路

乡村振兴，交通先行。

农村公路不但是工业品下乡的“最后一公里”，更是农产品进城的“最先一公里”。运营是农村公路的最后一个环节，是检验“四好农村路”建设、管理、养护成效的“试金石”，也是老百姓感受最直接、获得实惠最多的“关键点”。广西将提升城乡客运一体化水平，深化融合发展，着力优服务，加快构建服务均等、便民惠民的农村运输服务网络。

恰逢脐橙丰收季。在富川浮田村，小货车直接开进果园，果农将金黄的脐橙一筐筐装上车。这些脐橙经由村道、乡道、县道，只需半个小时就可运送到县城的农产品电商产业园，分级、包装发送到全国各地。村支书奉秀英还通过拍摄短视频结识了全国各地的网友，接到网上订单，奉秀英在村头的客货邮融合发展服务站就可选择快递公司发货出去。

“四好农村路”，幸福乡村路。“十四五”以来，广西打造国家级农村物流服务品牌3个，建成自治区级客货邮融合样板县4个、综合服务站29个，发展客货邮合作线路31条，邮件代运超过273.8万袋件，服务2.1亿件邮件快递进村入户、1.7亿件农产品出户进城。

桂林阳朔，山水旖旎，秀甲八桂。“四好农村路”为绿水青山转化为“金山银山”提供了基础支撑，阳朔紧紧围绕桂林打造世界级旅游城市先导区的目标，全力推动农村公路提档升级，以道路通带动百业旺，“一通百通”的大交通格局已然成型，“四好农村路”成为阳朔联通县域内外、推动文旅发展、增进民生福祉的最美纽带。

大道至简，实干为要。刘可表示，全区交通运输系统将持续在“建好、管好、护好、运营好”农村公路上下功夫，恪守工程师要义、履行工程师职责、体现工程师价值，严格控制工程成本和要素需求，确保项目如期优质完成，健全完善农村公路长效管养机制，进一步提升农村公路本质安全水平；谋划做好“四好农村路＋”这篇大文章，加快推动路衍经济发展，大力促进农村公路与乡村旅游、现代农业、特色产业等深度融合，持续增强交通运输发展新动能，助力地方经济发展和沿线群众增收致富。

“四好农村路”让农村因路而兴、因路而富、因路而美，成为老百姓的致富路、幸福路、连心路。（赵超 谭雪飞 侯华 赵桂芳）